Gran Turismo 7 : que contient la mise à jour d'Avril 2026 ?

Le rythme des mise à jour le dernier jeudi du mois serait il en train de reprendre ? En tout cas, cette update 1.69 arrive exactement au moment où on l'attendait ! Regardons ensemble ce que contiennent les presque 1 Go de cette mise à jour.

Nouvelles voitures
Avec 3 nouvelles voitures, cette mise à jour reste dans les standards. Ce sont 3 voitures réelles qui débarquent, ce qui est plutôt une bonne nouvelle. Maintenant, est ce qu'elles seront du goût des joueurs ? Nous avons comme un doute. De notre côté, nous prenons chaque ajout comme un bonus, donc positif, même si certaines des voitures n'aurait pas été notre premier choix.
Commençons par la plus performante, la Yangwang U9 '24 apporte un nouveau constructeur chinois dans le jeu. Filiale de BYD, Yangwang a fait sensation lors de la présentation de sa U9 Track Edition, avec un moteur de 750ch ... sur chacune des 4 roues. Bizarrement, pour cette arrivée dans Gran Turismo, c'est la version standard qui a été choisie. Elle propose tout de même 1286ch répartis sur l'ensemble des roues. Elle se place en concurrente directement de la Xiaomi SU7 Ultra.

Continuons, une gamme en dessous, avec une sportive classique. La Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) '93 est, pour nous, le meilleur ajout de cette mise à jour. La version Turbo de base s'était distinguée avec une apparence marquée dans le film Bad Boys. La version 911 Turbo S Leichtbau est issue d'une série spéciale de 86 voitures seulement. Plus puissante, et plus légère, il s'agit une version plus radicale de la Turbo Type 964.

Enfin nous descendons encore de gamme, avec l'ajout le plus curieux de la mise à jour. Il semble que Polyphony Digital porte un amour débordant pour les voitures françaises et les Renault en particulier. Avec la Renault Twingo '93, le développeur japonais ajoute une nouvelle citadine française dans la franchise. Sortie la même année que la Porsche vue précédemment, la Twingo se contente d'un moteur de 1,2L atmosphérique pour une puissance de 60ch. Nous le disions le mois dernier, nous ne sommes pas contre ces ajouts, mais le catalogue de Renault comporte tellement de pépites sportives, qu'il est curieux de passer autant de temps sur des modèles qui ne seront pas ou peu utilisés par les joueurs.

Nouveau contenu
Qui dit nouvelles voitures, dit nouvelles épreuves, afin de les tester. Nous en avons d'ailleurs l'habitude ! C'est à peu de chose près la même histoire avec cette mise à jour.
L'ajout d'une épreuve Schwarzwald League sur le Circuit Gilles-Villeneuve permettra d'aller tester la Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) '93, mais aussi d'autres allemandes sur le circuit québécois. Nous ne sommes pas contre cette 4ème épreuve sur cette piste peu étoffée en course jusqu'ici.

C'est un peu le même constat avec le circuit de Yas Marina, qui reçoit une épreuve Parade des hypercars. Ici aussi une nouvelle épreuve n'est pas de trop pour profiter de cette piste récemment ajoutée. Cette épreuve est parfaitement adaptée à la Yangwang U9 '24.
Et enfin, Polyphony Digital a ajouté une épreuve Touring Car Internationale 900 sur l'Autódromo de Interlagos. C'est évidemment raté pour y tester la Renault Twingo '93. Cependant, c'est une épreuve qui s'annonce intéressante pour les Groupe 2.
En plus des 3 épreuves, l'éditeur a aussi ajouté un menu de collectionneur. Ce menu, numéroté 53, est dédié aux Muscle Cars.

Un second menu est aussi disponible. Il s'agit d'un menu saisonnier, qui nous demande, comme d'habitude, de compléter notre garage avec les 3 nouvelles voitures disponibles.
Petite surprise inattendue avec l'ajout d'une nouvelle expérience de circuit, sur la piste du Nürburgring Endurance II. Elle vient compléter la liste des expériences que nous devons encore achever afin de les insérer dans notre guide.

Toujours plus ?
De nouvelles scènes photographiques ont été ajoutées, avec comme thème "Déplacez la caméra vers le haut ou le bas III".

De nouveaux échanges moteurs sont aussi disponibles. Fait rare, il s'agit principalement de voitures européennes, avec une seule américaine et une seule japonaise dans le lot que voici :
- Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce '67
- Ford Focus ST '15
- Lexus LFA '10
- McLaren 650S '14
- Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) '93
- Renault Kangoo 1.4 '01
- Renault Sport Megane RS Trophy '11
- Renault R4 GTL '85
- Renault Twingo '93
- Volkswagen Scirocco R '10
Parce que l'on en a jamais assez !
Et voici l'ajout que l'on attendait pas. En plus des Weekly Challenges dans les circuits du monde, il y aura aussi de nouveaux défis hebdomadaires dans les courses du Power Pack. Il s'agit certainement de pousser les joueurs, encore hésitants, à franchir le pas et à s'offrir le DLC. Ces challenges supplémentaires permettront d'obtenir des récompenses supplémentaires.
D'ailleurs, le Power Pack évolue une nouvelle fois. Selon nous, il perd peu à peu son charme, puisqu'il est désormais possible d'utiliser les voitures du garage. La difficulté des courses a été ajustée, certainement à la baisse. Enfin, le type de départ a été modifié sur certaines courses.

La mise à jour apporte aussi son lot de corrections, notamment au niveau des voitures. Ainsi la Mazda efini RX-7 Type R '91 a vu ses intérieur et extérieur corrigés, tandis que l'extérieur et la position initiale de la caméra dans l'Éditeur de livrées ont été corrigés sur la NISMO 400R '95. Ses phares arrières s'allument enfin tous les 4, comme cela devrait être. En espérant que la NISMO R34 GT-R Z-tune '05 soit aussi corrigée prochainement.

Enfin, le comportement du restricteur de puissance a été ajusté pour les voitures suivantes :
Sur skymac.org
Lors de la dernière mise à jour, nous vous disions que nous allions commencer à remplir les données du Power Pack dans notre guide. Dans les faits, c'est un peu vrai, puisque nous avons renseigner les données de quelques courses supplémentaires. Cependant, nous n'avons pas encore eu le temps d'y insérer les réalisations et conseils pour les épreuves déjà enregistrées. Cela viendra dès que nous trouverons le temps.
En contre-partie nous avons continué à compléter les expériences de circuit, ainsi que l'épreuve Touring Car Internationale 600 sur le Nurburgring Nordschleife. Nous nous sommes donné pour objectif de compléter cette épreuve avec un maximum de voitures, de tous types, capables d'aller au bout. Nous avons d'ores et déjà ajouté la réalisation pour 19 voitures, 6 autres sont attente de publication, tandis que nous avons une bonne autre vingtaine de voitures préparées pour l'occasion, prêtes à être testées dans l'Enfer Vert. N'hésitez pas à nous dire dans les commentaires, si vous voyez une voiture digne d'intérêt pour ce test à grande échelle.
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