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Fidèle à son habitude, Polyphony Digital a publié une mise à jour de Gran Turismo en ce dernier jeudi du mois. Mais cette mise à jour diffère un peu des précédentes, de par la quantité de son contenu. Toujours pas de nouveau circuit, mais ce sont 5 voitures qui sont aujourd'hui ajoutées, au lieu de 3 habituellement. Regardons en détail, le contenu des 1Go de cette mise à jour 1.48.

Nouvelles voitures

Comme indiqué en introduction, ce ne sont pas les traditionnelles 3 voitures, bien 5 qui sont introduites dans cette nouvelle version. Mais ce n'est pas tout. Alors que nous avions déjà eu l'arrivée des nouvelles marques Skoda et AFEELA le mois dernier, une autre marque fait son grand retour dans la série : Volvo. Présente entre GT4 et GT6, en incluant GTPSP, elle était peu représentée, avec un nombre assez limité de voitures. Elle débarque dans GT7 avec deux modèles séparés de 20 ans, en espérant que cela ne soit qu'un début.

D'un côté, nous avons l'iconique familiale américaine dans sa version break, avec la Volvo 240 SE Estate '93. Il semblerait, de plus, que ce soit le premier break disponible dans Gran Turismo 7 !

La seconde est moins connue, mais plus sportive. En effet, la Volvo V40 T5 R-Design '13 est équipée du même moteur 5 cylindres que la Focus RS de la même année. Certes, les réglages sont différents entre les deux voitures, proposant deux tempéraments opposés, mais cela veut dire que cela laisse un bon potentiel d'amélioration.

Pour les 3 autres voitures, direction le Japon, avec la Nissan Skyline GTS-R (R31) '87. Totalement méconnue chez nous, il s'agit du modèle qui précédera la GT-R R32 et ouvrira la voie à la lignée de voiture sportive que l'on connait désormais mieux.

Passons ensuite chez Honda avec un modèle plus récent, la Honda Civic SiR-II '93 vient compléter une collection déjà bien remplie pour la mythique petite citadine de Honda, devenue au fur et à mesure des générations une berline.

Enfin, toujours chez Honda, on change de style avec la Honda NSX GT500 '00, une voiture de course issue du JGTC qui se retrouvera directement dans le vendeur des voitures de légende.

Nouveau contenu

Le nouveau contenu se résume à un nouveau menu de collection, ainsi que 4 nouveaux événements dans les circuits du monde.

Le nouveau menu nous proposera de collectionner 3 voitures de course japonaises mythiques de la fin des années 90, y compris, la Honda NSX GT500 '00 fraichement disponible. Les deux autres voitures se trouvent elles aussi chez Hagerty, et elles sont actuellement disponibles en "choix limité", il ne faut pas hésiter à en profiter. C'est une collection qui coute un peu cher, mais dont les voitures sont toutes parfaitement utilisables.

Comme d'habitude, les événements sont synchronisés avec l'arrivée des nouvelles voitures, afin de pouvoir les tester directement dans de nouvelles épreuves.

Pour tester les 2 Volvo, rendez-vous au Kyoto Driving Park sur la section Yamagiwa pour une épreuve Clubman Cup Européenne 400. Pour tester la Nissan, retour en Europe sur la partie Ouest de l'Autodrome Lago Maggiore pour une épreuve Challenge Japonaise FR 450. La Civic pourra tenter de montrer ce qu'elle a dans le ventre sur le Autopolis International Racing Course dans sa version courte pour un événement Challenge Japonaise FF 450.

Enfin pour, pour essayer, la NSX restons en France sur le tracé fictif A de Sainte-Croix.

Toujours plus ?

Comme toujours, les photographes pourront essayer de capturer leurs modèles favoris sur de nouvelles scènes. Avec cette version 1.48, 18 nouvelles scènes ont été ajoutée, mais ne concernent pas un lieu en particulier. Nommé "Déplacez la caméra vers le haut ou le bas II", il vous proposera de jouer avec la caméra.

Nous retrouvons aussi quelques nouveaux échanges de moteur, notamment pour les Honda post 2000 dont la Honda Civic SiR・II (EG) '93 toute juste arrivée, ainsi qu'un modèle de Nissan.

• Honda Civic SiR・II (EG) '93
• Honda Civic Type R (EK) '97
• Honda Civic Type R (EK) Touring Car
• Honda Integra Type R (DC2) '95
• Nissan Sileighty '98

Sur skymac.org

Nous avons mis notre guide à jour avec un affichage dynamique des Weekly Challenges. Cela nous permettra de publier plus facilement, et donc plus rapidement les Weekly Challenges. D'ailleurs celui de demain est déjà dans la boite, en attendant qu'il soit disponible !
Nous avons continué à renseigner les valeurs de nombreux modèles et à ajouter des réalisations sur les épreuves des circuits du monde, avec comme toujours, quelques détails et astuces pour la course en question. Enfin, nous continuons de vous partager nos réglages de voitures, adaptés à tel ou tel usage.

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