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Réel |
Asphalte Ce tracé de Willow Springs est un peu plus technique que Big Willow, mais l'expérience reste largement faisable. Le premier secteur est assez simple, puisque seule l'épingle de fin de secteur nécessite un peu de technique. Le second secteur est certainement le plus dur. L'enchainement de virages est assez technique, ils ne sont pas rapides mais il faudra arriver à conserver de la vitesse pour obtenir l'or. Le troisième secteur s'obtient du premier (ou du second essai), avec un seul virage à passer, en appui. Avec le quatrième secteur, on revient sur un enchainement technique. On enchaîne les micro-virages à fond, en gardant la stabilité. Le freinage est compliqué, car en courbe, n'hésitez pas à freiner un peu tôt, et en plusieurs fois. A chaque relâchement du frein, vous pourrez replacer la voiture. Les virages qui suivent ne sont pas compliqués en soi, mais offrent peu de visibilité. Il est préférable de bien connaitre la piste ou d'utiliser des repères visuels.
