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Cette épreuve n'est pas si facile, si vous restez dans les 400PP recommandés. Uune victoire devient facile dès que l'on dépasse un peu ce score. Favorisez la puissance pour profiter des lignes droites de cette petite piste, quitte à sacrifier un peu de tenue de route. Cette puissance sera nécessaire pour aller chercher les voitures de tête dont le score de PP est plus proche des 500, comme la Renault Sport Megane RS Trophy '11 qui caracole en tête. Une autre voiture à laquelle il faut porter un peu d'attention est la Fiat Panda 30 CL '85. En effet, elle est si peu performante qu'elle paraitra comme arrêtée au milieu de la piste provoquant des accidents avec les autres voitures. Et malgré la petite taille du circuit et seulement 4 tours, vous la rattraperez, attention donc.
La Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91 est une bonne candidate pour aller chercher la victoire. Elle dispose d'une puissance suffisante, mais est pénalisée par des pneus Confort Moyen. Son score de PP est à peine au dessus des 400 recommandés pour cette épreuve. Nous ne perdons pas de temps pour aller au bout, tout en faisant très attention de rester sur la piste, qui ne dispose pas de bord, et n'offre aucune visibilité.
