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Départ sous un temps gris au volant de cette nouvelle Mazda Spirit Racing MX-5 12R '25, la plus performante des MX-5 jamais sorties d'usine. Avec 480PP, nous sommes bien au dessus des 450 recommandés, mais il fallait bien tester cette voiture, nouvellement arrivée dans Gran Turismo 7. La course est donc assez facile, d'autant plus que la voiture est vraiment très agréable à piloter. Nous avons pris quelques virages de test, pour jauger la bête, puis nous devenons plus efficaces. Il était presque frustrant que la course ne fasse que 2 tours.
Autre réalisation, au volant d'une habituée. La Toyota 86 GT “Limited” '16 est presque aussi performante que la MX-5, mais elle ne dispose que de pneus Confort Tendre. La course est donc très proche, ainsi que le résultat, et le temps final. Nous ne terminons qu'avec 5 secondes de différence, ce qui est relativement faible. A cause d'une gamme de pneu plus basse, il faut être un peu plus raisonnable sur les réaccélérations, sauf si l'on souhaite s'amuser un peu, ce qui peut se comprendre sur cette magnifique piste de Suzuka.
