Sardegna - Sunday Cup

Comme d'habitude, la première réalisation sur une nouvelle épreuve se fait avec la voiture arrivée dans la même mise à jour du jeu. Pour cette épreuve Sunday Cup, nous démarrons donc avec la Toyota RAV4 Adventure '20. Ce petit SUV n'est pas très performant. Avec moins de 200ch et plus de 1600kg, les accélérations sont poussives, mais elle dispose d'une boite avec un nombre de rapport presque infini, ce qui nous permet de conserver le moteur dans les tours pour remonter les quelques voitures présentes sur la piste.

Nous restons chez Toyota, avec une autre voiture de la marque, plus ancienne et plus modeste. Avec seulement 130ch, la Toyota Sprinter Trueno 1600GT APEX (AE86) '83 parvient tout de même à être plus efficace que le RAV4. La principale différence est son poids. Avec 930kg sur la balance, la différence est énorme et se ressent lors des accélérations mais aussi lors des prises de virage. La petite Trueno est vive et précise, il est plus facile d'en tirer le maximum de son potentiel. Au demeurant, elle est aussi plus amusante, rendant la course bien plus agréable.