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Les japonaises FR, sous les 450PP, sont nombreuses. Vous n'aurez pas de mal à trouver un modèle qui vous plait pour remporter cette épreuve. D'autant plus que ce n'est qu'une recommandation, et donc vous pourrez dépasser un peu sans grande incidence sur la course.
Nous sommes sur la section la plus amusante de la piste, bien plus adaptée à ces petites voitures que l'autre côté. Elle permet tout de même de pousser à fond les voitures pour en tirer le maximum.
La Subaru BRZ STI Sport '18 est une petite bombinette parfaitement adaptée à cette épreuve. Elle brille par sa stabilité et sa maniabilité. Sa puissance n'est pas exceptionnelle, mais suffit largement à aller chercher une victoire facile. Nous sommes sur une voiture propulsion, il faut donc apprendre à réaccélérer progressivement et les roues avant droite afin d'éviter les têtes à queue.
Vous maîtrisez la BRZ avec aisance sur cette épreuve ? Vous pouvez tester la Honda S2000 '99 pour continuer à progresser. Plus puissante, et équipée de pneus Confort Tendre seulement, elle nécessitera un peu plus de doigté pour tempérer ses ardeurs. En plus d'être plus formatrice, elle est aussi un peu plus amusante à piloter.
