Propulsé par CaMykS
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C'est une course sans difficulté, idéale pour prendre en main les petites tractions à moteur avant japonaises. La longue ligne droite permet de prendre de la vitesse pour ensuite s'exercer à réaliser un freinage appuyé, en 2 temps. Ensuite, les S qui composent la seconde partie du circuit nous pousse à poser la voiture sur ces appuis afin de passer le plus efficacement possible.
On dirait que l'épreuve a été faite pour la Honda Civic Type R (EK9) '98. Sans modification, elle est suffisamment performante. Elle permet une victoire facile, sans non plus écraser totalement la concurrence. Pendant le premier tour, il faut souvent rouler hors trajectoire pour dépasser ses adversaires, mais cela ne pose pas de soucis à la petite japonaise dont la stabilité est remarquable.
