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Victoire facile au volant de la Renault Sport Megane Trophy V6 '11. La stratégie de course est simple, il suffit de faire un arrêt vers la mi-course pour remplir le réservoir et éventuellement changer les pneus. Pour cette première réalisation, nous sommes partis avec des pneus Course Moyen, un choix un peu au hasard. Au final, il n'est pas nécessaire de les changer, lors de notre arrêt au stand. Si bien que nous aurions pu partir en Course Tendre pour un peu plus de performance en course, mais avec un arrêt légèrement plus long.
Lors de la course précédente, nous avions émis l'idée de partir en pneu Course Tendre. C'est désormais testé, au volant de la Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition Gr.4. Cette 4 roues motrices permet une victoire facile. Elle est très manoeuvrable, mais ne dispose pas une bonne vitesse de pointe. En course, on double aisément les autres voitures, et dans les deux lignes droites, on cherche l'aspiration de nos adversaires. Nos pneus résistent à peine les 5 tours d'une demi course, et pourtant, nous essayons de les épargner. Cette solution n'est peut être pas la plus optimale, malgré une victoire obtenue sans difficulté.
